Share
  • Share this post on Delicious
  • StumbleUpon this post
  • Share this post on Digg
  • Tweet about this post
  • Share this post on Mixx
  • Share this post on Technorati
  • Share this post on Facebook
  • Share this post on NewsVine
  • Share this post on Reddit
  • Share this post on Google
  • Share this post on LinkedIn

Internet AnarÅŸistleri

Internet anarchists

BilldiÄŸiniz gibi 22 AÄŸustos’tan sonra bir özgürlüğümüze daha sınırlama geliyor. Türkiyen’in internetine yön verenler artık filtre aracılığıyla özgürlüğüne sınırlama getirecekler. Filtre sistemi zorunlu hale getirilmesiyle herkes bir filtre seçmeye zorlanacak. Aslında herkes demek yanlış olur çünkü bu filtre bilgisayar başına deÄŸil tüm baÄŸlantısına geliyor. EÄŸer evinizde çocuk varsa ve çocuk baÄŸlantısına geçerseniz, siz de bilgisayar başına oturduÄŸunuzda yalnızca izin verilen çocuk sitelerine girip masal dinlemeye devam edeceksiniz. Avrupa BirliÄŸine girmek için uyum yasalarını takır takır meclisten çıkaran bu devlet, Avrupa BirliÄŸinin 2006 ‘da tavsiye ettiÄŸi filtresini tersten anlayıp bütün özgürlüğümüzü kesiyor. Avrupa BirliÄŸi bu filtreyi oluÅŸturun yalnız bu yazılım aracılığıyla olsun ve bu filtreyi kullanmayı özendirin derken, bizim ulemalar internete komple sınırlama getirmeye çalışıyorlar. Artık kullandığımız deÄŸil intranet (bknz.intranet) olacak. Özgürlüğümüzün kısıtlanması yetmezmiÅŸ gibi dünyanın en pahalı ve en yavaÅŸ internet (dünya internet fiyatlarını artık heryerde bulabildiÄŸiniz için verme gereÄŸi duymadım) hızımızda düşmüş olacak. Tüm internet çıkışları tek merkezde toplanıp dışarıya açılacağı için doÄŸal olarak hızımız da düşmüş olacak.

Bir ülkenin haberleşme hizmetleri ulaştırma bakanlığına bağlıysa ve o bakanlığın başındaki bakan eski İdo başkanıysa ben bu işten korkarım.

Ulaştırma bakanı Binali Yıldırım zamanındaki tren kazalarına bakalım.

2 Temmuz 2004. Pamukova’da tren kazası. 38 ölü.
11 Ağustos 2004. Kocaeli tren kazası. 8 ölü.
27 Ocak 2008. Pamukkale tren kazası. 9 ölü.
19 Åžubat 2008. Sincan’da tren kazası. 13 yaralı.
23 Åžubat 2008. Sivas’ta tren kazası. 5 yaralı.
17 Mayıs 2009. Sivas’ta tren kazası. 1 ölü..
27 AÄŸustos 2009. Bilecik’te tren kazası, 5 ölü.
3 Ocak 2010. Vezirhan’da tren kazası. 1 ölü..

Bildiğiniz gibi 22 Temmuzdaki kaza, normal trenin hızlı trene dönüştürülmesi ve eski demiryolu hatlarında hızlı gitmesi sonucu olmuştur. Başka herhangi bir ülkede bu kazalardan sadece biri olmuş olsun, o bakan o koltukta oturamaz. Bu küçük (aslında büyük) ulaşamama örneklerinden anlaşılacağı gibi biz ne demir yolunda ne kara yolunda ne de internette artık hiç bir yere ulaşamıyoruz.

Doğru düzgün bir yazılım yapmaktan aciz, yapsa bile bu yazılımı kullanmayı öğretmekten aciz bir yapının, interneti tümüyle yasaklaması gayet normal karşılanmalı.

Filtreye geçildiği zaman bu kısıtlamaları da kendi üzerinden yapmayacak. Topu servis sağlayıcılarına atacak ve artık her yaptığımız izlenecek. Eskiden kullandığımız dns değişiklikleri de artık bir işe yaramayacak. Özgürce interneti kullanmak için herkes artık  yıllık 150-200$ arası vpn (bknz. Vpn) için ödeme yapacak.

Bu arada sessiz sedasız bu filtreleme kısmen devreye sokulmuş durumda. Artık bir uyarı olmaksızın bazı web sitelerine ulaşım engellenmiş durumda. Web sitesini açmaya çalıştığımızda boş beyaz bir sayfayla karşılaşıyoruz. Proxy ile bağlandığımızda görüyoruz ki web sitesinde bir sorun yok, tıkır tıkır çalışıyor.

Bu özgürlük kısıtlamaları sonrası artık öğrencisinden çalışanına kadar herkes isyan etme noktasına geldi. 80 sonrası bastırılan halk, özgürlüğü elinden alındıkça sesini çıkarmaya başladı. İnternet artık kendi anarşistlerini doğuruyor. Eylemler tepkiler hızla büyümeye başladı. İnternette düşman olan gruplar tek bir hedef için birleşmeye başladı. Ne bir siyasi oluşum ne de bir parti, tek amaç özgürlük. Özgürlüğün sanalı ya da gerçeği farketmez özgürlük özgürlüktür.

Benzer Yazılar:

İnternet ücretlerinin 3 ay sonra ucuzlaması bekleniyor
CBS, dizilerinin Youtube üzerinden yayınlanmasına onay verdi
Türkiye’ de Blog Yazarlığı Anketi

Etiketler: , , ,

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

*

Şu HTML etiketlerini ve özelliklerini kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>