Share
  • Share this post on Delicious
  • StumbleUpon this post
  • Share this post on Digg
  • Tweet about this post
  • Share this post on Mixx
  • Share this post on Technorati
  • Share this post on Facebook
  • Share this post on NewsVine
  • Share this post on Reddit
  • Share this post on Google
  • Share this post on LinkedIn

İnsan sesi bir bardağı nasıl kırabilir?

Bu yapılabilir yani teorik olarak mümkündür. Hatta ünlü tenor Cruso’nun bunu baÅŸardığı rivayet edilir. Rezonansını tutturabilirseniz sadece deÄŸil baÅŸka ÅŸeyleri de kırabilirsiniz. Peki öyleyse, ? Salıncakta bir çocuÄŸu salladığınızı düÅŸünün. Salıncak size gelirken, tam en üst noktaya ulaÅŸmadan salıncağı itmeye kalkışırsanız, onu yavaÅŸlatırsınız. Ancak salıncak size doÄŸru gelirken, itmeyi hep en üst noktada yaparsanız, her seferinde aynı kuvvetle itseniz bile, salıncağın hızı gittikçe artacaktır. Salıncak ile, diyelim ki, dakikada 30 salınım yaparak sallanıyor, siz de dışardan bir kuvvet, fakat aynı frekansta bir kuvvet uyguladınız. Bu iki frekans çakıştı ve salıncak da gittikçe hızlandı. Bu örnekte olduÄŸu gibi, her cismin bir kendi tabii frekansı vardır. Cisimlere kendi tabii frekansları ile çakışan bir frekansta her hangi bir kuvvet uygularsanız rezonans denilen kontrolsüz bir ortam oluÅŸabilir.  EÄŸer önünüzde duran bir bardaÄŸa, onun tabii frekansına uyan bir frekansta bağırabilirseniz yani bir ses dalgası gönderebilirseniz, bardağın tabii frekansı ile sesin frekansı çakışır, bardaktaki titreÅŸimi kontrolsüz bir ÅŸekilde artar, bardak rezonansa girer ve sonuçta çatlayabilir veya kırılabilir. İnsanlar günlük yaÅŸamlarında pek fark etmezler ama rezonans olayı, otomobilden, köprü dizaynına kadar mühendislerin en çok zorlandıkları konulardan biridir. Hatta bu nedenle, askerler bir köprüden geçerlerken, yürüyüÅŸ adımlarının frekansları köprünün tabii frekansı ile çakışıp, köprü yıkılmasın diye, köprülerden uygun adım yürüyüÅŸle geçmezler. Otomobilde direksiyon mekanizması ile amortisörlerdeki titreÅŸim aynı frekansa gelince, rezonans sonucunda direksiyon ÅŸiddetli sarsılmaya baÅŸlar. Mühendisler araba dizaynında parçaların biçimlerini, yaylanmalarını ve ağırlıklarını, devir sayıları ve benzeri faktörleri göze alıp rezonansı en aza indirmeye çalışırlar. Peki bu rezonansın hiç mi iyi yönü yok? Var elbette. ÖrneÄŸin radyo istasyon dalgalarını ararken bu dalgaları yakalarsanız, kendi alıcınızın frekansı ile birbirini tuttuÄŸu an rezonansa girer, genliÄŸi artar ve bu istasyonu duymaya baÅŸlarsınız.

 

Benzer Yazılar:

Elektrik insanı nasıl çarpar?
Ayakkabının tarihi nekadar eskiye dayanır?
Kuyruklu yıldızların neden kuyrukları vardır?

Etiketler: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

*

Şu HTML etiketlerini ve özelliklerini kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>